一位位梁益建们，进口在用不同的方式，照亮他人的生命。

唏嘘的是，车跟车2016年的919乐迷节，乐视电视单日销售超过80万台。合资好网站的日均播放量更是从3.9亿跌落只剩1千多万。

但吴多透露，种质乐视电视在京东线上卖的并不好，种质第一个季度情况非常不乐观，在C端（个体消费者）根本卖不动，所以现在京东甚至开始打包，以1000台这样的数量起卖，找像我们这种做过乐视的代理商，以一个特别低的价格卖给我们。老板跑了，量更乐视黄了，还有其他竞品的打压，消费者谁敢买乐视的电视？吴多说。对于乐视网的访问量为何大幅下滑？目前是否还掌握哪些大IP的影视版权？《每日经济新闻》记者向乐视网公关方面询问，进口对方回复称5月8日将有一场线上交流会，进口乐视网董事长或董秘到时将亲自回复。

车跟车为什么？就是心有不甘。合资好而贾跃亭执意进入投资巨大的整车制造业更加剧了整个乐视体系现金流紧张局面。

2019年4月26日凌晨，种质乐视网发布2018年年报。

而据吴多透露，量更经销商拿货价格更低。对吴多来说，进口可能更主要的是老贾的梦不是他一个人的梦，进口虽然那是个噩梦，但还有一些人在坚持，其实就是觉得老贾是我们要做的那种人，但我们可能没有老贾那种勇气吴多说道。

如果不是出现危机，车跟车当时人们预测2016年乐视电视的销量可以进入中国彩电业的前五甚至前三名。天猫目前也已经没有了乐视官方旗舰店，合资好仅存的线上官方旗舰店只剩Letv超级电视京东自营旗舰店。

面对乐视网惨淡的现状，种质吴多没有指望乐视网未来翻盘，不过他还在期待贾跃亭的回归。量更封面图片来源：每日经济新闻记者 张虹蕾 摄。