为了在激烈的竞争中立于不败之地，转型自救字路企业就应该货源充足，每出现一位消费者就直接促成其购买行为。

最“恐怖”的是第四类用户，合资因为网站大多包退，退货可以选择到付即可。车企 “能不能做一个专门卖鞋的电商网站?”毕胜心里不由得想起了美国的鞋类垂直电商网站Zappos。

毕胜估计，转型自救字路乐淘2011年销售额会接近5亿，2012年会突破10亿，如果目标达成，乐淘就可以考虑上市。为了进一步提高运营效率、合资降低成本，合资毕胜将客服、设计等部分团队迁往珠海，团队由500人缩减到200人，同时砍掉了早年辛苦建立的“实库代销供应链”。冷静下来的他重新审视了乐淘的商业模式和盈利能力，车企在他想明白了两个问题后，突然觉得“眼前一黑”。

还有第三类人，转型自救字路这类用户非常“友好”，转型自救字路通常选择在线支付，也不拒收，也不邮砖，而是在穿到质保期前，拿着电吹风对着1000多元的鞋吹半个小时，直到鞋底开胶，再要求退货。在毕胜看来，合资C2M(Customer-to-Manufactory，顾客到工厂)的模式是时候落地了。

这一年，车企毕胜刚30岁出头，懵懵懂懂之中，就赚到了人生的第一桶金。

天上一个大馅饼掉下来把你给砸晕了，转型自救字路就不知道干什么了。近日，合资他宣布不得不裁员了。

车企”还是天不怕地不怕的样子。“加入创业公司不是什么包赚不赔的买卖，转型自救字路这本来就是风险最高的合法赌博。

曾经意气风发而今难以为继?正当人们习惯了温城辉的意气风发时，合资3月27日他发布内部信称开始裁员，合资并将持续一段时间，被外界解读为“经营已难以为继”。低潮时，车企他就给团队讲马云受挫的经历，讲李嘉诚创办塑胶厂，以“伟人”为榜样，激励自己和团队。