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从其布局来看，敏预永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。关键词：南快盈利在招股书中，南快永安自行车将公共自行车行业，分为政府付费投资的有桩公共自行车系统业务，以及社会资本投资、用户付费的无桩公共自行车业务两种模式。

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而截至2016年12月31日，南快该项业务仅为永安行带来了36.83万元的收入，占主营业务营收的比例为0.05%。永安行自行车方面希望，查收在未来3-5年内，查收在目前210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右，用户从目前的2000万人增长到5000万人。

同时，飞絮份过防无桩共享单车尚未形成稳定盈利模式。

但是，敏预永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。“加入创业公司不是什么包赚不赔的买卖，南快这本来就是风险最高的合法赌博。

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